第117章 年代(1w)

第117章 30年代(1w)

现在有个问题,南京路这边百货云集,国外的,国内的,大家都在抢这一亩三分地的利润。

虽然朱传杰想的很好,试图将顾客群体区分开,但能不能成功谁也不知道,只能去试。

另外,供应链能不能跟得上也是很重要的关键,如果供应链跟不上,楼里空空荡荡,来过一次的客人绝对不想来第二次。

以目前这个世界的产能,奢侈品还远没有后世那么发达。

就拿后世风靡全世界名媛的H牌来说,现在在国内的名气还没有那么大,至少不是人尽皆知的程度。

当然,其在法国,或者整个欧美还是有一丢丢影响力的。

这个品牌甚至可以追溯到将近100年前,品牌创始人在战场上练就的技艺。

H牌诞生于19世纪初期,那个时候,拿破仑的军队里有一个非常着名的法兰西胸甲骑兵团。

为了能让士兵们更加心无旁骛地上阵杀敌,拿破仑专门给这个团找了几位缝补、制作马具的匠人。

在1485年的时候,英王理查三世与亨利伯爵展开决战。

因为着急上战场,铁匠来不及为英王补上马掌上缺失的那颗铁钉。

因为这颗小小的铁钉,英王在战场上不幸从马鞍上翻了下来。

首领坠马,军心大乱,大好河山就这么拱手让人。

英王理查三世,倒霉蛋本蛋就是他在“因马掌丢江山”的前车之鉴下,拿破仑要求自家工匠在制作马具的时候,必须要一丝不苟。

在这种高标准严要求的培养下,军队里匠人们制作马具的手艺也是越发精进。

但无奈天有不测风云,随着拿破仑战败被流放到圣赫勒拿岛,他的骑兵团也日益涣散。

到了1837年,其中一位原军队的工匠回到巴黎,和亲戚开了一家专营马轭、缰绳、吊带等各种马具的小店。

这个工匠的名字叫Thierry Hermes,而他也是爱马仕帝国的开启者之一。

路易十四这个人生平最喜欢的三件事就是抽烟、喝酒、烫头……哦不对……丝袜、高跟鞋、烫头。

而他也为法国的男人们开启了一扇“爱美之门”,拥有一套顶配马具,就成了那个时代的男人最有面子的事。

大到一颗铆钉,小到一处缝线,他将战场上的标准带到了店里,不允许自己的作品上有一丝一毫的误差,也正是精益求精的态度让他的产品有了后续的爆发力。

一个小小的马鞍,动辄就要做上好几个月。

不管你身份如何,都没得商量。

这也是他的马具店刚开张时生意不好的原因。

1842年的某一天,当时的法国国王路易·菲利普的弟弟斐迪南乘马车出游。

途中,因为马掌不牢固,使得马受了惊吓,一下子就把马车给掀翻了,斐迪南也因此丧命。

不过正是因为这件事,才让大家想起了以安全性着称的Hermes。

举个例子,Thierry所制作的马具均采用来自意大利北部皮埃蒙特地区的生牛皮。

因为气候的原因,这里出产的牛皮既柔软又完整。

而且,在缝制马鞍的时候,他采用的是“马鞍双针法”,这种针法的优点是,那怕马鞍中的某处开线了,也不会一下子全部崩开让马匹受惊。

就这么一传十十传百,Thierry开始在巴黎打开了自己的市场。

H牌当然也不是一代人就可以搞定的买卖。

到了1870年左右的时候,Thierry已经基本将马具店交给自己的儿子查尔斯来打理了。

查尔斯在1878年,直接把店铺搬到了福宝路24号的一栋二层小楼里,也就是拿破仑三世的皇家花园隔壁。

这条街上每天出入的都是名门望族,都是自己的潜在目标客户或者说已经是客户了的。

当时,法国和俄国才刚刚消停,签署了和平协议,他冒着回不来的风险,直接跑到沙皇家里去推销产品了。

结果,他不仅安全地回到了法国,还从沙皇那搞了一顶帽子回来,顺便带了一大笔订单。

但无论接多少订单,始终都记得父亲对于马车和马具的热爱,在制作工艺上丝毫没有打折扣。

如果说,Thierry是爱马仕奇迹的开始,那么二代三代就是这个奇迹的转折点。

19世纪末20世纪初,汽车逐渐开始马车在法国的地位。

也是从那个时候开始,H家的第三代意识到,如果再像现在一样只作马具,那自家品牌要不了多久就得成为历史。

于是,在1897年的时候,他设计出了一款给男人装马鞍的皮包,而它也是爱马仕第一只真正意义上的手袋。

25年后,H家的第一只女包诞生。

这款包出现的原因非常简单,只是因为H家第三代的老婆说了一句:整个巴黎都没有人家喜欢的包包。

自此之后,皮质手袋慢慢成为了品牌中最受欢迎的产品。

小主,

可尽管如此,他却没有忘记,马具是爱马仕家族的起点。

为了让马术元素深深地印刻在爱马仕的血液里,他将自己收藏的一幅叫《四轮马车与马童》的画设计成了品牌的logo,而这个logo也一直被沿用至二十一世纪。

当然,H家真正成为贵族,还要等到1956年,当时的摩洛哥王妃葛丽丝·凯莉用一只包遮挡了一下自己因怀孕而走样的身材。

这一挡可不要紧,一夜之间就带火了这款包。

时任爱马仕总裁顺水推舟就将这款包更名为凯莉包了。

丑国着名的《生活》杂志正巧就捕捉到了这一画面,并用做封面,一时之间,H家皮包之名上了热搜,从此这个包包就被叫做凯莉包啦。

这个镜头也成为了历史性的画面,一度引起了世界的瞩目。

而另一款爆品铂金包的来历更加传奇。

简·铂金一次出行不小心把东西撒了一地,坐在她旁边的男人忍不住开口道:你应该用一个有内袋的包。

而她却说:如果哪天H家出了带内袋的包,我一定会买!

这个男人就是当时的H家的总裁,三年之后,有内袋的铂金包诞生!就是这么的机缘巧合。

对于大多数的普通消费者来说,凯莉包也好,铂金包也好,只不过就是一个手袋罢了。

但是对于H家来说,每一只手袋的诞生都要经过纸样、选皮、裁剪、缝制等多个步骤,它更像是一个生命孕育的过程。

从1837年至今182年,爱马仕经历了无数次的工匠更替。

从最初的老板亲力亲为,到如今清一色毕业于巴黎最着名的技术院校的工匠,可它的工艺流程却依旧同182年前一样,丝毫没变。

就像H家手工坊的主管说的:

每当有人问我在爱马仕工作的30年间,有什么变化时,我会回答‘什么都没有变’。人会变动,但工艺不会变。而且,皮料越是珍贵,这个过程就会越漫长。再加上工匠手工剪裁、缝制、打磨、抛光等等步骤,时间就更长了。

一直到21世纪,H家在制包时依旧在沿用“马鞍双针法”,也是最早用来缝制马鞍的针法,力求连接处永远都不会开线。

所以,在H家买包排队的时间以年计算,真的不是因为销售太傲慢不通情达理,也不是因为品牌在拿乔耍大牌。

而是因为一件艺术品,确实值得花时间去等待。

在时尚产业已经高度工业化的后世,H家对于手工工艺的坚守似乎已经到了固执的地步。

这份固执的代价是更低的效率和更高的人工成本。

但也正是因为这份固执,才让每一只H家的包都能拥有自己独特的灵魂。

跟那些活在流水线上的品牌相比,H家似乎更多了一份,充满人情味的温度。

如果说“下马上车”是H家的第一个转折点,那么 1989—2006年的产品线扩张,无疑是令H家攻陷全球的又一力作!

在 1989—2006年期间,公司销售额同比增长4倍至19亿美元!

2013年公司又创下业绩新纪录,销售额达到 50亿美元,营业利润 16.9亿美元!

是奢侈品行业过去 6年中发展最快的公司~

导演这出好戏的正是H家的第五代接班人,他无疑是H家族中最为成功的接班人之一!

设计巧妙的公司结构以及保持「神秘感」的产品扩张,令他名留奢侈品行业的青史!

在他的任期中,H家的股权被分割成 6家控股公司组成的集团。

而这 6家控股公司又分为两大部分——一层更侧重于所有权的管理,即Emile Hermès SARL,这个以家族祖先命名的实体由家族成员组成,负责决定预算、批准贷款以及行使否决权;

另一层即 Hermès International,则负责公司日常管理以及跟外部展开合作(在其 11名董事会成员中,非家族成员目前占据了四个席位)。

如此一来,H家兼具了家族的绝对掌控以及更加开阔的外部视野。

在此基础上,H家在 1993年选择了上市。

但H家仍有超过 80%的股份掌握在56个家族成员手中!

在保证家族绝对控股的基础上,家庭成员被允许买卖股票,从而避免了家族成员因为股权价值而发生纠纷。