“等上机以后再试试看吧。”曹莽想了想说道。

虚拟车舱系统就跟玩汽车游戏差不多，虽然虚拟车舱的操作跟真车操作差不多，但是虚拟车舱的体验感比真车差很多，想要真正体验这套系统有没有问题，还得他们把电控系统装上汽车才知道。

根据姜军林给曹莽提供的报告，第一台样品4月份就能落地。

曹莽这一次过来就只是想看看各个部门的情况跟姜军林的报告有什么出入没有。

从目前情况来看姜军林的报告还是十分精准的。

“曹总，您这次过来是有什么问题吗？”江恒超问道。

说问题曹莽倒是没有什么问题，但是说没有问题也有些问题要说，这个问题对其他实验室影响不大，但是对他们电控系统的影响倒是挺大的。

“天马座的主控芯片随时都有停产的可能，你们必须得拿出可替代的方案来。”曹莽说道。

曹莽知道刑天出现已经威胁到美利坚那边的半导体公司了，后续台积电可能会出现没办法为深蓝进行代工的情况，到时候深蓝汽车就会失去主控芯片的来源。

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总不能失去主控芯片这汽车就不造了吧，唯一办法就是寻找合适的替代品。

先不说深蓝科技解决了反光镜和光源后国产光刻机什么时候能造出来。

就是深蓝科技的NIL纳米压印技术也要3年后才能落地。

在这期间他们必须要拿出备用方案以应对芯片短缺的问题。

实际上想要解决这个问题也是十分简单的，只要深蓝汽车不用最先进的工艺就行，没有了14纳米他们可以使用28纳米，顶多就是性能上稍微落后一些。

28纳米的天马座芯片比14纳米的天马座芯片落后60%左右。

但是就算是28纳米制造出来的天马座芯片在性能上也比14纳米的刑天强悍。

之所以不把天马座芯片拿出来就是想打欧洲人一个措手不及。

也不知道未来那些人看到深蓝用28纳米芯片碾压14纳米的芯片是什么感受。

估计这些人一定会气得吐血的。

其实很多消费者都陷入工艺越先进性能越强悍这个骗局，理论上工艺越先进制造出来的CPU性能越强悍，但是还得看设计者是怎么设计这款芯片的。

工艺落后并不代表制造出来的芯片不比工艺先进的性能强悍。

就拿后世的英特尔的i7 来做对比，i7 用的是10纳米工艺制造的，但是它的性能就比4纳米的骁龙gen1性能要强悍，两者区别就是功耗和构架。

英特尔使用的是X86构架，骁龙使用的是ARM构架。

英特尔并不是没办法制造低功耗的CPU，就拿深蓝2手机的Z3770来说事，Z3770的功耗仅仅只有3.5W而已，它的功耗比骁龙820的功耗还要低。

关键问题是怎么让CPU在低功耗下实现高性能，这才是整个芯片行业所要面临的最大难题。

总的来说芯片是个非常复杂的东西。

曹莽之所以跟江恒超说就是给他们打一个预防针，别等问题出现以后再去寻找其他备用方案。

“曹总，关于这个问题我们已经有了预备方案，如果台积电在为我们生产14纳米的芯片，那我们就用28纳米的天马座芯片来替代，芯片实验室那边已经在开发28纳米的芯片了。”江恒超说道。

虽然他们是被系统所影响来到深蓝工作的，但是并不影响他们对现实社会的认知，江恒超从一开始就意识到这个问题。

曹莽听到对方答复也是满意点点头，看来对方并不是只懂搞研究的技术员，对方在局势方面还是有一定的认知的。