船上多了个偷渡客的消息一夜过后在白天立刻传得到处都是，不论是水手还是乘客们都对此兴致勃勃，想要听一听各种八卦消息。氛围如此轻松的缘由一来和他们天性相关，二来也是因为最危险的航线已经在身后的缘故。

从雾岛到月之国本土差不多七天旅程的这一片大洋之上没有什么能住人的岛屿，所以大部分装备短途小型快船，劫掠之后就回到自己老窝的海盗自然在此成不了什么规模。

和遥远西方的苏澳马里纳港类似，会在北地冬季出没的船舶，捕鲸船要占个七八成以上。海盗虽然并不是彻底绝迹，但基本上都是以本土沿岸作为据点的一些小船。没有一定的人数规模和抓钩绳梯之类的装备，他们甚至连要攀登上东方之月号高大的船舷都没办法。

这些海盗船主要以劫掠沿岸居民为生，并不善于在大海上袭击商船。这点倒是与丹拉索的海盗们如出一辙，毕竟不论文化区别多大，在相似地形人类的谋生手段翻来覆去其实也只有那几样。

总而言之，对于东方之月号而言真正的威胁要到更往南的地方才会多起来。

月之国所在的名为“新月洲”的狭长大陆板块附近零星散布的有超过三百座大大小小的岛，从中部一直到南部尤其是在南方的海域当中极为众多。这些分散的岛屿管理难度极大，即便是成建制成规模的当地官兵海军——或者以本地人的说法称之为“水军”，没什么情况的话也不会轻易进入。

东方之月号过去都是依赖自己的航速甩掉那些海盗，然后进入繁华的中部港口。之所以要选择在这里入港登陆，一方面是因为与世界上的其它地区一样，越靠北因为天气寒冷的缘故土地就越是贫瘠。除了一些捕鲸和捕鱼的小村落以外，月之国的北部地区就没有什么和海洋相关的事物。

而另一个原因，则与当地的政治局势相关。

整整一片新月洲大陆，是一个国家。而且这个国家已经持续存在了4000多年。按照月之国的建国神话所述，从4000年前至今他们的皇室贵族一直都是同一个家族——没有任何贵族谋反导致皇室下台被其它家族所替代这种在里加尔如家常便饭一般的情况。从4000年前开始，就一直都是保持在绝对的统一状态之中。

他们骄傲地将这称之为“万世一系”，认为自己的国家拥有绝对的安定以及长久的文化累积。但其对外的态度却也正如国名的寓意一般——如夜空中的月亮，地位仅次于太阳，却温和而内敛，散发出柔和的光。

月之国与里加尔大陆的接触是十分谨慎的。加上大洋隔阂，尽管他们在许多年前就已经拥有相对发达的文明，至今绝大多数的里加尔人却仍旧对他们一无所知。

甚至觉得里加尔大陆就是唯一的世界。

这方面的事情却也并不是月之国单方面的谨慎所导致，因为他们4000年的和平缘由，得以累积出相当丰富的文化和知识。如此形成的文明独树一格，因为与白色教会没有一星半点关系的缘故，令历史几乎都离不开宗教的里加尔人感到十分不可思议。

而如此迥异又强势，又与白色教会的影响毫无关联的文明若是为大众所熟知的话。

势必会对白色教会本就日渐式微的影响力造成更大的损害。

在有意对里加尔世界大众封锁消息的同时，高层人员其实却一直都没有放弃对月之国的追寻。

三百年前乘坐老式帆船艰难航行的南境商人，在偶然到达之后，于航海日记中将这里记载为“黄金之国”。而他们掀起的对于新月洲大陆的憧憬，促使着后人不停地努力着，最终形成了稳固的商业交流。但即便是三个世纪的光阴过去，这些外来者的足迹却仍旧始终被限制在狭小的区域。

月之国的海港有相当多，从北部中部到南部遍布在大陆的边缘。但因为锁国政策的缘故，却只有中部的港口能登陆——