那块腕表的价值，足以支付虎鲸号十周的租金。

“你好，安东尼先生。”王朗对这位彬彬有礼的中年人颇有好感。

“安东尼先生，”王朗笑着说道，“这次租赁贵公司的虎鲸号，主要是想和我的朋友们一起去北极探险。”

“请您们安心乘坐我们的虎鲸号。尽管这艘船已经服役十年，但它依然稳居全球最顶尖极地科考船之列。船上的先进设施将确保您们在接下来的北极之旅中尽享舒适与便捷。同时，虎鲸号配备了一位卓越非凡的船长。”

“我们的安图尔斯船长虽然新近接任虎鲸号，但他拥有丰富的航海历程。自虎鲸号下水之初，他便担任轮机长，随后升任大副，直至今年荣升为船长。可以毫不夸张地说，无人能比安德烈更了解虎鲸号了。”

旁边的安图尔斯·弗拉基米罗维奇庄重地敬了个礼，用带有浓重俄罗斯口音的英语致词：“热烈欢迎您们登上虎鲸号，我，安图尔斯·弗拉基米罗维奇，将竭诚为您提供全方位的服务。”

在安图尔斯·弗拉基米罗维奇的引领下，众人踏上了这艘万吨级极地科考船。

从下方仰望，这艘船已显得雄伟壮观，然而当他们真正登临其上，才深刻感受到这艘船的巨大远超想象。

作为一艘极地科考破冰船，船上配备了众多庞然大物般的工具，尤其是那两架吊力高达二百吨的吊车，格外引人注目。

见到王朗和弗兰克对这两架平放的吊车兴趣盎然，安图尔斯·弗拉基米罗维奇便解释道：

“这两台吊具是我们船上最大的设备，拥有最强大的起重能力。有了它们，许多笨重的科考设备都能轻松地上下船。同时，这两台吊具还具备破冰功能，在特定情况下，它们可以将吊臂延伸至船头前方，利用钢制的破冰锤与船体协同破冰，是极地科考船上不可或缺的利器。”

这位新任虎鲸号船长，是一位俄罗斯移民。在移民之前，他曾在俄罗斯的圣彼得堡造船厂工作，积累了丰富的造船经验。

因此，他对于船只的了解自然远胜于一般的船长或轮机长。