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BOB官方网站60年来划出了中国航天固体动力事业从无到有

时间:2023-06-04 22:00:28 点击次数:

  bob体育成立于1962年7月1日,是我国历史最悠久、实力最强、规模最大的固体火箭发动机专业研究院,60年来划出了中国航天固体动力事业从无到有、从小到大、从弱到强的轨迹,为火箭运载、导弹卫国、飞船探空提供强劲而可靠的动力。

  头顶星空,频传佳讯:中国航天员乘组实现“太空会师”,中国空间站将建成全人类的“太空家园”,北斗系统完成全球组网,探月工程拟在月球背面采样、在月球南极“逐水”……“中国航天”发展提速,跻身世界第一方阵。

  航天发展,动力先行。为中国“飞天梦”提供不竭动力的中国航天固体动力事业,又在天地之间,划出了一条怎样的轨迹?

  2022年12月9日,由中国航天科技集团第四研究院提供全部固体发动机的捷龙三号火箭在黄海海域首次海上热发射成功。图片均由中国航天科技集团第四研究院供图

  1962年7月1日,在四川泸州一个山江环绕的小镇,中国第一个固体火箭发动机专业研究所——隶属国防部五院的固体发动机研究所正式成立,1963年12月3日,又升级为“国防部五院四分院(固体发动机研究设计院)”,后来发展为今天的中国航天科技集团第四研究院,简称“四院”。

  “冲天”大业平地起。四院人既是技术员又当泥瓦工,和泥、搬砖、吊线,在山峦间的一块空地上,垒起三堵矮墙围成的小瓦房。

  中国第一座固体火箭发动机试车台,“只有一张双人床大小”,四院人李栋林描述:“小瓦房里,用水泥砌了一个长约70厘米,宽、高各约40厘米的小墩子,中间留一个土坑,看起来还不如农家的小锅台‘气派’。”

  发动机点火试车时,喷口朝上、头朝下,撅着埋进“锅台”里“拱火”。就在这简陋的试车台里,技术员们完成了一发发热试车、“冷试车”、水压试车,又“发明”出水泥管架成的火工品库房、草棚搭起来的装配车间、油毛毡盖出来的胶卷冲洗暗房……

  1965年7月,由四院时任副院长、火箭专家杨南生率领研制的中国固体事业的“头生子”——直径300毫米固体发动机,在靶场打出的6发试验弹全部成功。这标志着中国有自己的固体发动机了,中国有研制固体火箭的能力了!

  这是中国固体火箭事业从无到有的历史性突破。钱学森出席四院会议时兴奋地说:“你们自力更生,不经仿制,短短几年就获得很大成功。这是很了不起的,是中华民族的骄傲!”

  那时,王士宝大学毕业分配到四院刚2年。“泸州地处长江之畔,山清水秀、空气湿润,是鱼米之乡,我感觉就像生活在天堂。”他说。

  选择“宜家”还是“宜业”?纵然心有不舍,四院人还是收拾好了行囊——1965年,全院北迁,向内蒙古一个叫“南地”的偏远小村庄进发。

  那一年,国家实行院部合并,四院脱离了部队建制,集体转业,不少同志套成地方级别后工资下调。王士宝也换下了引以为傲的军装,把红帽徽和红领章包了又包,珍藏起来。

  同年,中国正式提出要发射自己的人造地球卫星。此前,苏联发射的首颗人造卫星重83.6公斤,美国的重8.2公斤。而我们要发射的人造卫星,重达173公斤。重量的背后,是技术的较量。国家决定以两级液体发动机加第固体发动机,构成我国第一枚运载火箭“长征一号”,将人造卫星送入预定轨道高度。

  这第发动机的研制任务,四院当仁不让。而要完成这个任务,就要将发动机直径从300毫米一下增加到770毫米。

  尺寸倍增可不那么简单,推进剂配方要跟着变,壳体要保持匀速自转,还要能在真空状态下工作……杨南生又率领人马,一头扎进这个艰巨又光荣的任务。

  “由于长期在风沙、严寒中奔波,杨南生的右腿患上严重的坐骨神经痛无法行走,他便用右脚踩住自行车脚蹬,左腿一下一下划拉着往前走,来回奔波于生产、试验现场,带着科研人员和制造工人们,没日没夜地啃这块硬骨头。大家笑称这是‘荒漠走单骑’。”秘书廉茂林回忆。

  四院研制的发射“东方红一号”卫星的CZ-1运载火箭第固体发动机正在吊装中返回搜狐,查看更多

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