第二代动力电池2170同样是由松下提供，使用在model3和modely上，五年前，高丽lg也实现了2170动力电池的制造工艺，所以lg也成为了我们电池供应商之一。

而第三代的磷酸铁锂电池，因为工艺与曾经动力电池大不相同的原因，所以全部由大夏柠德时代提供，主要搭载在model3和modely的入门级车型当中。

我们想从2170动力电池进步到4680，电池，但是电池密集度太高，安全性大幅度降低，智能电控技术也需要更稳定的技术革新，目前还无法量产。

不过柠德时代也在九州科技的核心合作伙伴企业名单之中，我们是柠德时代的大客户，它拿到九州科技的第二代石墨烯固态电池技术之后，应该会给我司提供新能源车的电池。

不过我觉得我们需要考虑到一个迫在眉睫的问题，如果柠德时代全线采用九州科技的第二代石墨烯固态电池技术，那么它造出来的固态电池就不符合拉闸规定，我们无法将其进口到我们在美的工厂，并且如果我们的新能源车搭载了这款来自九州科技技术的电池，它也无法顺利出口到许多对九州科技技术拉闸的郭嘉和地区。”

……

马斯克看了一眼这位负责人，又看向了自家的商务总监和法务总监。

后者相视无言，目露思索。

法务总监还未开口，商务总监就说道：“我们可以给柠德时代一份定制技术，包括但不限于给电池进行上色、外包装和其他技术，然后在报备时，保证我们的专利技术占据主体份额。

只要游说相关部门负责人，这样就可以让我们的新能源车畅销全球。”

法务总监听到商务总监这个方案，点头道：“只要程序合规，我们甚至可以让进出口方案有一定的特殊权限通道，这都是可以解决的。”

什么是美式双标呢？

这就是了。

但这种“常规的”回答却显然不是马斯克中意的。

在听到这些位高层的回答后，马斯克的脸色仍旧并不轻松。

他深吸了一口气，神情凝重，开口说道：“我们能保证柠德时代拿到九州科技的技术吗？要知道在这个品鉴会现场除了有柠德时代和比亚蒂这两家电池企业之外，还有其他大夏电池企业。