嗯？

网络直播间里的网友们听着顾青在这里谈技术详情，听得是头晕眼花，但不明觉厉。

“虽然听不懂顾总说的是什么，但石墨烯就是强，看来这次稳了！”

“看柠德时代老总那副表情，我就知道顾总怕是说道他心坎上了。”

“老王家的刀片电池的确有概率ev受限，原来是结构问题吗？”

除此之外轻松一千五百公里续航，有希望两千公里的实际续航。这两个数字在所有懂相关技术的人才脑中回响着。

柠德时代的高层几乎一大半的人，已经是汗流浃背。

一年多以前自家刚刚发布了麒麟电池，采用第三代ctp技术，可让纯电动车拥有超1000公里的续航里程，同时还支持10分钟快充和5分钟快速热启动。

现在麒麟电池面对九州科技这个固态电池就直接成为了弟弟？

十分钟充满，两千公里的里程？

有实验人员甚至想现在就跑到讲台上去，扯着顾青的衣领质问对方：“你们踏马是拿高压电给电池充电吗？你们电池里面是装的外星材料是吧？！我们踏马搞了数年的技术，还没舒服两年就成了弟弟？”

柠德时代如此，那些使用柠德时代电池的新能源车企们也有些坐立不安。

比如此时没有“受邀”进入会场的极氪公司高层们，他们所有高层已经停下了手中业务，被迫参加会议，一起观看九州科技的品鉴会直播。

“去年我们是全球首发使用麒麟电池的车企，搭载麒麟1000公里电池的极氪001在去年第二季度推出后就备受消费者青睐，除此之外，与夏为合作的aito汽车也采用麒麟电池，在问界系列新车型上大受好评。

同期，广汽埃安推出的综合续航超1000km的纯电车型——aionlxplus千里版。蔚来et5、et7也有续航超过1000km的车型供消费者选择。