我知道这次又是我实现财富再次暴增的好机会，同时这个又是一个高风险的投资项目，因为慢充桩，实在是有点鸡肋，除了晚上停车在那里充电，作用更大一点！

我应邀来到了行政中心会议厅。

此刻已经有多个部门的领导在会议室里，见到我走了进来，会议正式开始。

“安老板，你们公司之前试着改装的5个电线杆充电桩，经过我们多个部门联合测试，效果不错，不仅在雨天可以充电，即使将充电枪丢到水里面，也不会存在漏电的可能，防雷防火等级也很高，技术方案完全符合要求。”

“我们多部门联合向你名下的东明车为管理公司发出邀请，请你正式接手我们市政道路边车位旁的路灯改造为7000W的慢充桩。”

“各位领导，我已经在全国多个城市经营了十多个充电站，但是我们的充电站主要是以快充桩为主的，像这样的大规模慢充桩，我还是第一次接触，之前有部分慢充桩，但是数量少！不过可以肯定的是，这些慢充桩安全性更高，着火几率很低很低！”

“安老板，我们多部门联合商议后决定将我们四方市市政大陆停车位旁的的路灯柱改装为充电桩的经营权授权给你们车位管理公司合并一起经营，我们仔细清点了一下路灯柱有2485根。也就是说你可以改装的路灯杆充电桩有2485根，因此我们决定收你们的经营权费用为2000元根/年，合计每年的上缴的财政的费用为497万/年，你认为这方案如何？”

“各位领导，因为电线杆充电桩是单独改造安装的，不是车间批量生产，因此成本比正常的7000W充电桩成本还高，就算我们和充电桩厂家有十多次的合作，使劲压价，每根电线杆改装费用也要6000元左右，这样的话，所有电线杆改装成充电桩，我们需要投资的总资金接近1.5亿。”

“现在问题的关键是，我们安装了这么多充电桩，但是根据我后台数据统计，目前仅有25%左右的新能源停在我们的车位上。，大部分车位上都是蓝牌车，这样导致我们的充电桩利用率不高。而我们充电桩赚取充电费差价和服务费也就5毛左右，如果想靠这点微薄利润摊平1.5亿的投资，难度太大了~~~”

“最关键是投资1.5亿，前面几年大概率都是要亏本，除非新能源车能够超过8成，这样才有可能盈利。如果还需要每年缴纳497万的经营费用，那么这个项目我们公司放弃了，风险太大，利润太低了~~~~”