一开始任莹莹还不懂江天这句话的意思。

她已经不是一开始的菜鸟了。

最起码现在的任莹莹已经算是一个合格的领航员。

然而当第一个弯道的时候任莹莹明白了江天所谓的拼。

因为按照她的路线规划，江天早已经过了入弯点。

可是赛车依旧前行。

“过弯！”

任莹莹冲着江天大声的喊道！

可是江天依然没有在意，反而是将自己的油门又踩深了些。

赛车依然如同一头豹子一样，不停地往前冲。

而任莹莹眼睁睁的看着赛车一直前行。

赛车在江天的操控下。

距离弯道越来越近。

就在马上要撞到弯道上的时候。

江天突然一转方向盘！

赛车猛地转向！

而赛车随着转向，赛车的侧面与防护栏发生了剧烈的撕拉声音。

尖锐的声音哪怕是带着头盔和耳机的任莹莹依然能清晰地听到。

在剧烈的摩擦声音之后，赛车还是险而又险的转向成功，顺利出弯。

这就是江天的意思！

他从第一个弯道就选择了最晚的入弯点。

众所周知，赛车比赛永远是直线最快。

尽量加长自己直线的赛道，尽量减少弯道降低的速度。

这就是江天的战术。

一个非常简单的道理。

可是在比赛中却显得异常艰难。

入弯点的选择就是车手们永远都不会让过去的问题。

甚至很多选手都会有自己能力下的最晚入弯点。

当然在最晚的入弯点来说。

不光是技术，更多的情况下看的是车手拼命的程度。

如果说拼命的话。

江天自认为自己不会害怕任何人。

所以江天没有按照赛前的计划进行比赛。

反而是选择了最晚的入弯点来进行比赛。

加上撞弯这种尽可能减少速度损失的技术。

江天一个弯道最少比特瓦拉能快上0.001秒。

虽然每个弯道能领先的时间微乎其微。

可是这是一种积少成多、聚沙成塔的一个过程。