他们心疼的在滴血。

“赶上雇个服务员半个月的工资了。”

心痛，后悔，为啥没有早点加入？

于是在后面，充电宝公司的推动根本就不用什么宣传的经费。

口口相传的效果比花费大量金钱来的好得多。

后来当有一个博主在自己的视频里说，这个实在是太方便了。、

自己在北市租的充电宝，坐着火车去了海市，竟然在海市火车站就可以还。

他当时惊讶的不行，就觉得太牛了。

租赁充电宝公司更加名声大噪，自然也有不少资本瞄上了这个项目。

可是跟共享单车不同，这个生意算是轻资本投入。

铺设时间和运营成本也比共享单车不知道低多少。

短短几个月时间已经在华国铺设了1、2、3、4线城市。

甚至一些沿海地区5线城市也铺设完毕，速度快，运营模式完善。

就连app的接入模式也很成熟。

用户和界面的设计仿佛一下子抓住年轻人的味蕾，让人用着特别顺手。

还搭上了oto的app，格外方便实用。

资本圈有人甚至笑称，齐铮这是掌握了他们的出行。

骑着oto的共享单车，用着“小怪兽”的充电宝，开启美好的一天，或者是美好的出差生活。

徐晓平跟齐铮交换了手头的信息。

齐铮直接又提出了一个大胆的想法，“我想跟微信公司合作，开发一个应用模块。”

“微信公司？”

“是的，要是这个模块开发的顺利，那么咱们就不用担心有些人因为手机内存的原因不肯下载咱们的软件，使用率也会上升。”

“说说看。”

徐晓平眼里是期待和意味深长。