如果没有了供暖，那更要命，在这极寒的末世甚至活下来都难！

运输能源的线路，也在末世后变成了问题。

因为末世的到来，导致原先的运输难度大大提升。

众所周知，石油的主要运输方式包括船运、管道运输和车运。

油气管道必须配备输油气站、加热站、计量站及储油气罐。

秩序的崩塌导致上述站点的工作人员都已经找地方避寒，管道运输这一点就不好实现了。

只剩下车运和船运。

雪天导致大量的马路被厚重的积雪覆盖，末世前很多的运输车辆也难以完成运输的工作。

运输的成本和难度大大增加，这一方案也逐渐陷入瘫痪。

最后只剩下船运这一途径，而船运就需要走海路。

虽说“盐水不怕冷”，海水的冰点远比淡水更低。

但海域之间的冰点不一，很多海域都是结冰的状态，需要大量的破冰船来完成运输工作。

这些各国用来运输的破冰船在末世后，因为很多海域结冰的问题，各个国家的海防就陷入了极大地混乱。

海路结冰就代表原先很多的海路没有办法继续行驶船只，有些小国家设备差，没有好的破冰船，为了运输能源，则是会想办法走一些没有被冰封住的海域。

这就导致各国之间的海上力量偶有碰撞，一些实力较弱国家的船只总会莫名其妙就被干翻在大海上。

但这些小国家偏偏没什么办法，毕竟他们需要活下去，所以必须要运输回来能源。

这么一来，末世后各国之间的矛盾就愈演愈烈，失去了往常国与国之间的互通贸易的友好和平。

各国之中，已经有很多人开始意识到一个问题。

那就是，在这个冰雪末世之中，谁能掌控更多的石油资源，谁就能比其他国家的幸福指数更高，物资也就更充沛。

近期，正好赶上了四年一度的奥运会。

五大国的领导人就进行了一次视频会议，不知道都商讨了些什么。