第997章 新纪录,南山红旗的崛起

江辉现在都是负责大方向上的一些指导,具体业务的事情就交给各个公司自己去搞。

当然了,启明星科技那边的情况比较特别,曹阳还是要自己亲自跟进。

毕竟很多项目的技术门槛都是比较高,要是没有曹阳参与,进展会慢很多。

“磷酸铁锂电池的受欢迎程度确实是在增加,特别是原材料价格一直处于高位运行,磷酸铁锂电池的成本优势变得更加明显。”

“我们之前推出的刀片电池,也算是大幅度的提升了磷酸铁锂电池的能量密度,已经能够满足许多车型的需求。”

林城听到这里,心中原本有点翘起来的尾巴,又稍微压了压。

别看老板没有怎么管南山电池的事情,但是对于行业变化,他的嗅觉比自己更加敏锐。

如果自己稍微一放松,很可能就做错决定了。

“固态电池方面的研究,不要放松,争取在五年之后把可以量产的固态电池技术给拿出来。”

“要不然现在的电池技术就算是怎么进步也都是有一些缺陷的。”

电池行业大有可为,未来固态电池的前景也是被大家看好。

但是现在这方面的研究还比较少,需要投入大量的资源。

曹阳倒是一点都不吝啬这方面的投资。

只要固态电池真的研发出来,带来的改变是非常巨大的。

不仅电动车的续航里程可以大幅度的提升,也可以用在许多各行各业上面。

这甚至都会带来一次新的产业革命,让许多设备的发展都发生变化。

“固态电池方面的研究,我们已经同时在跟国内主要的高校和科研院所合作,我们自己公司内部也有一个超过1000人的技术团队专门负责研究固态电池。”

“虽然目前的进展不算是特别的快,但也不是一点成果都没有。”

“过两年半固态的电池基本上就具备量产的条件了。”

林城算是华夏比较顶尖的电池技术专家,不过也不敢轻易的说自己能搞定固态电池。

先把半固态电池作为一个过渡期的产品拿出来,多少也能缓解一下团队的研发压力。

要不然大量的人力物力投资进去,却是每年都没有产出拿出来,大家的压力肯定会变大。

特别是管理层,更是要面对方方面面的压力。

对此,曹阳倒也还算是比较理解。

“半固态电池一般的车型肯定不会去搭载,毕竟成本要高不少。”

“但是对于一些互联网造车品牌,他们为了宣传效果,应该对这个东西还是感兴趣的。”

“未来汽车那边也可以尝试性的去搭载一下。”

曹阳是懂技术的人,所以直接就给林城提出来一些具体的安排。

这样子也不用他们回去纠结。

“确实如此,现在三元锂电池的成本已经不便宜,续航达到600公里的情况下,基本上一个电池包的售价已经超过10万元。”

“这还是最近两年电池工艺不断完善之后的价格,要不然要更高。”

“而半固态电池的成本,至少会更高30%,这是许多车企都没有办法承受的成本变化。”

先进的技术,往往都是伴随着高成本。

这个时候找到合适的对手去分摊就显得很重要。

好在南山电池作为全球最大的电池厂家,倒是不用担心找不到人去使用自己的新产品。

甚至只要给到一些厂家独家使用,有大把的厂家会抢着去使用。

“南山电池跟一般的零部件企业不大一样,你们在跟主机厂沟通的时候也要注意一下,不要到时候搞的天怒人怨。”

虽然对于主机厂来说,供应商都算是乙方。

但是乙方跟乙方之间的区别,有时候比人跟狗之间的区别都要大。

南山电池作为行业龙头,肯定是比较强势,这一点也算是很正常。

不过,你强势归强势,方式方法还是要注意。

“曹总,网上今天突然有一个事情上了热搜,我觉得可能跟我们关系还是比较大。”

就在曹阳跟林城谈的差不多的时候,米颖在旁边插了一嘴。

这倒是让林城觉得颇为奇怪。

正常来说,有什么事情不能等自己走了再汇报?