当然了,到时候聂建过来了,曹阳的态度肯定不能跟现在一样淡定了。
“虽然高铁轴承项目已经正式的启动,但是各种准备都才刚刚开始。”
“要想那么快就有进展,难度很大啊。”
“甚至一定程度上要看机遇,看南山特殊钢那边的轴承钢,能不能有意外的突破。”
“也看高铁轴承测试台架能不能在几个月内就赶出来。”
“但是,哪怕就是这些都很理想,要完成几百万公里的耐久测试,需要的时间也是很长的。”
戴汉彪显然不认为半年之内南山集团在高铁轴承方面能够有什么显著的成绩出来。
这种零件,注定就是需要几年时间,甚至更长的时间才能取得突破。
“南车这些年应该也是积累了不少高铁轴承相关的经验,借着这个机会,我们正好让他们把过往的相关信息全部都跟我们共享。”
“然后南山特殊钢那边尽快的冶炼一批轴承钢出来,你安排人去开始准备试制高铁轴承,看看差距到底在哪里,到底有多大。”
本来曹阳还想着是不是让戴汉彪他们带着轴承团队,按部就班的花费一两年时间去把高铁轴承给研发出来。
自己只是适当的在背后推动一把。
现在舍弗勒和斯凯孚他们的吃相那么难看,就不要怪曹阳放大招了。
不就是轴承钢吗?
配方有了,工艺参数有了,要想冶炼合格的轴承钢出来,难度一下就下降了无数个等级。
许多事情,怕就怕在你连门都摸不到。
想要用力都不知道朝着哪个方向去出力。
“潘总那边之前已经表态了,测试台架相关的设备,技术难度并不是很高,有个两个月的时间肯定就能生产出来。”
“现在最麻烦的还是南山特殊钢和我们的轴承工艺设计,包括特殊涂层和特别的热处理技术了。”
“这方面我们虽然有一些基础研究,但是如何跟高铁轴承相结合,还是两眼一抹黑的状态。”
戴汉彪很是客观的把现在面临的情况跟曹阳进行了汇报。
“我已经安排人去想办法了,到时候很快就会有一些相关的图纸数据过来。”
“你组织一批信得过的工程师,到时候好好的研究一下这些图纸。”
曹阳故意让戴汉彪觉得他是已经安排了商业间谍去收集舍弗勒等进口厂家的一些高铁轴承技术参数。
这种东西,越是搞的神秘,到时候技术资料很夸张,也没有人会追着曹阳问它们是怎么来的。
“如果是这样子的话,那么在半年内搞出一些动静出来,还真是有可能的。”
“我们的量产高铁轴承也许最快要等到年底才能生产出来,但是实验室状态的产品,半年内拿出来也还是有希望的。”
戴汉彪的信心指数,一下就上涨了不少。
老板给力,他们这些当部下的,自然也不能拖后腿。
而戴汉彪的信心变化,在第二天聂建一行人过来考察的时候,也是直接的体现出来了。
“曹总,不瞒你说,高铁轴承国产化的项目,现在是有点骑虎难下了。”
“舍弗勒这些进口厂家如此恶心的使出了涨价的手段,给我们带来的影响是非常直接的。”
“在我们集团内部,也是有不同的意见。”
“但是我个人是觉得越是在这种情况下,越是需要坚定不移的搞高铁轴承国产化项目。”
“只有我们自己人真正的掌握了这一项技术,今后才不需要担心乱涨价的事情再次发生。”
聂建今天过来是想要跟曹阳好好的聊一聊高铁轴承的事情,他也是分心了一遍,觉得南山集团是最有可能把这个项目搞成功的。
所以这一次出差,他只准备去南山集团,瓦轴和洛轴那边,他都没有专门再过去。
“聂总,昨天沟通的时候,我们了解到南车现在大概有半年左右的缓冲时间,高铁轴承国产化项目需要在半年之内取得一定的进展,才能有效地遏制进口厂家乱涨价的行为。”
“坦白的说,这个开发时间哪怕是对于一款汽车轮毂轴承来说,也都是非常紧张的,更加不用说是高铁轴承了。”
“我们南山集团之前对高铁轴承的研究比较少,相关的经验数据也比较少。”
“如果南车能够把之前整理的相关数据和资料跟我们的项目团队共享的话,那么在半年内搞出一些动静出来,倒也不是不可能。”
聂建求上门来了,曹阳肯定是不能不管的。
但是怎么借着这个机会获得最大的好处,也是他需要考虑的问题。
搞企业可不是办慈善,不想着为企业谋好处,那么高速发展就是一句笑话了。
“你的这个要求完全是合理的,我这一次直接就把大部分的数据资料给带回来了。”
“等会我就可以把相关的数据资料拷贝给你们。”
“甚至我们还可以专门安排一些技术团队过来协助你们展开研发。”
“在高铁轴承的具体设计方面,我们能够帮忙的地方很少。”
“但是在轴承的测试和相关技术标准的解读上面,我们的技术人员还是很有优势的。”
聂建这一次显然是真的把宝压在了南山集团身上。
直接连自家的技术团队都给派上场了。
虽然这些人对轴承开发工作不擅长,但却是可以很好的弥补南山集团的研发团队对高铁轴承的陌生感。
要是研发团队连设计的零件的一些具体要求都不清楚的话,显然是不可能设计出非常优秀的产品出来的。
“如果是这样子的话,那就最好不过了。”
“我们南山设备那边,如今正在启动高铁轴承相关测试台架的设计工作,要是能够结合贵司技术人员的意见去展开,到时候肯定会更加的完美。”
曹阳对聂建主动伸出来的橄榄枝,自然也是表示了感谢。
这个事情对聂建来说也许是举手之劳,但是对南山集团来说,确实是帮助挺大的。
“曹总,在轴承钢方面,你们现在有什么思路吗?”
在聂建看来,轴承钢应该是高铁轴承国产化之路最大的拦路虎。