这种品牌力的差异，还真是需要一定的时间才能弥补。

就像是大家去买汽车，在2002年的时候，你一款雅阁可以卖30万，国产自主品牌同样尺寸、同样装备的车型，价格至少要做到15万以内，才能卖的好。

但是到了2023年的时候，比亚迪的汉DMI跟本田的雅阁PHEV，别说价格差一倍了，就是价格只是差了四五万，很多人也愿意选择比亚迪了。

这就是品牌力在不断提升的结果。

但是，如果大家都是同样的价格，那么消费者大概率还是会选择雅阁PHEV。

这也从另外一个维度上说明了品牌力的提升，不是一蹴而就的事情。

至于跟奔驰宝马这样子的豪华品牌比品牌力，难度就更大了。

“伱说的也有道理。”

“我们最好就是尽快的说服总部。”

“一旦总部松口，我们就可以开始降低大吨位压机的价格，在这个领域上也跟南山和济二开启价格战。”

“我可是听说了，高丽现代起亚汽车，在继去年和西风集团成立了西风悦达起亚之后，今年准备跟帝都汽车集团再次成立帝都现代汽车有限公司。”

“很显然，大家都看好华夏的汽车市场。”

“到时候不管是主机厂的冲压车间，还是各个冲压厂家，都是需要导入不少的冲压设备。”

“这对我们来说，是非常重要的一次机会。”

“如果我们能够抓住这个机会，那么不说把南山和济二踩在脚底下，至少大家在华夏市场还是可以平分秋色的。”

徐大成现在已经不敢小瞧南山和济二这些国产厂家了。

他也知道舒勒现在已经不可能全方面的压制对方了。

现在他的要求很低，就是舒勒在华夏得继续增长，不断的扩大营业额。

只要能够做到这一点，就已经可以接受了。

“嗯，趁着其他厂家还没有完全反应过来的时候，我们先动手。”

“以后你跟会田的人交流的时候，也记住不要什么话都说。”

“过去我们是合作伙伴，以后我们可能就是竞争对手了。”

“甚至他们才是跟我们同一个处境的对手，有时候对我们的威胁比南山和济二还要大。”

伙伴有时候就是用来抛弃的。

本来在国际市场上，舒勒和会田就是主要的竞争对手。

之前只是为了共同对付南山，所以才在华夏这边联手了。

眼看着跟会田一起联手对付南山已经没有什么意义了，卢卡斯立马就开始改变策略了。

毕竟，从今往后，舒勒除了要跟南山和济二抢市场之外，也要想办法从会田手中抢份额。

至于这样子会不会让会田的日子变得很难过，那就不关他的事情了。

“确实如此，会田的局面跟我们是非常类似的，今后的竞争当中，他们对我们的危害，会不断的上升。”

“最好就是能不这些竞争对手都给灭了，这样子整个华夏市场有南山、济二和我们舒勒的话，竞争也还能控制在大家可以接受的范围之内。”

“我相信南山和济二也是不想一直打价格战的，大家都是要挣钱的。”

徐大成这么一说，卢卡斯忍不住点了点头。

在华夏市场跟南山和济二共同生存，也不是不能接受的事情啊。

至于过去那种看不起华夏设备厂家的态度，早就已经消失的一干二净了。

……

现代威亚华夏分公司。

销售部部长朴太坚有点忧虑的来到了总经理裴正清的办公室。

借着高丽企业大幅进军华夏市场的机会，这几年现代威亚的发展也是很快的。

虽然压机也是从高丽进口过来，但是由于地理位置的关系，交货日程跟国产相比不会落后很多。

更加关键的是现代威亚的压机，价格比国际主流的舒勒和会田要低了一个档次。

虽然跟华夏设备厂家相比，他们还是贵一些的。

但是考虑到他们是外资品牌，是进口货，还是有不少厂家愿意考虑选择现代威亚的设备。

其中高丽企业更是如此。

“裴总，刚刚西风悦达起亚的采购部部长告诉我，舒勒给他们的压机报价，比我们都还要低了两成。”

“虽然他们还是想要支持我们的，但是西风悦达起亚毕竟是一家合资公司，其他股东的意见，他们也是要考虑的。”