王业明白在座几人的心理，既然大家目前还都算是同一“阵营”的同志，那他也不想绕来绕去的兜圈子，就诚恳地给出了自己的意见。

“明年的经济增速会高达20%左右，预计财政收入会达到2600亿美刀，那么预算支出也按这个金额来吧。

比起今年的支出来看，也提高了不小的幅度，应该是够用了。”

原本政府方面提交的预算方案上，是想要3000亿美刀的预算额度，现在王业直接给砍掉了400亿，并不算太多。

而且就算是2600亿美刀的预算，比起今年来也高了几百亿美刀呢，提升幅度算是相当的大了。

这让梅德杰夫回去后比较好和各位部长沟通。

同时，也不需要王业从债务发行那边拿钱去补这边的窟窿，算是两全其美了。

所以，听到这个金额，义父点了点头，表示比较认可。

梅德杰夫虽然有点不甘心，但也勉强可以接受了，于是就点头道：“好吧，我回去后会召开会议进行讨论，达成一致意见后会尽快提交新的预算方案。”

…………

讨论完预算问题后，王业想起在伊尔库茨克那边和中方代表团讨论过的合作方案，就趁机提了一下。

“前几天我去伊尔库茨克参加管道开通典礼时，和中方代表团举行了会晤。

那里不是有个大型的飞机制造工厂嘛，所以我就和中方代表讨论了一下，认为我们双方可以合作搞个大型商用机项目。

研发出自主产权的大型商用客机！

对我们国内现有的那些商用客机进行技术更新，而中方承诺，只要研发成功后，会给予合作工厂大量的飞机订单……”

义父一听就来了兴致。

他可是明白，这种大型商用客机的市场到底有多么的庞大！

这可比卖战斗机赚钱多了啊……

真要是合作成功的话，那联合航空公司真的算是给盘活了，说不定以后会成为能源行业外新的一颗摇钱树呢。

从王业开始掌管经济工作后，就一直在寻求“两条腿走路”，也就是要扶持能源行业外的行业健康发展。

不能把国家经济的重担全部压在能源行业上。

毕竟国际能源价格的影响因素太多了，虽然这两年价格飙升，大毛的经济因此受益匪浅，但万一将来能源价格暴跌了呢。

以前又不是没有吃过亏……

所以，克宫对于王业的努力也给予了很大的支持。

让他出面整合联合航空公司、支持他扶持汽车生产行业、甚至把发行债券的大权都交给了王业。

目的也就在于此啊。

…………

等王业说完，义父就追问道：“这是个好事情啊，不过双方采用什么样的合作方式呢，出资比例，占股比例等如何划分？”

王业笑道：“主要是我们出技术，双方共同出资，前期生产在我们这边，后期中方可以自行生产。研发出来的新技术双方共享，只要不转让给第三方外即可……”

义父皱了皱眉头，“这样……怎么感觉是我们付出的更多啊，对方坐享其成？”

其实两方探讨合作研发大飞机，这可不是第一次了，就是因为条件没谈妥，所以一直没有达成合作。

因为大毛手握技术，所以要价就比较高，姿态摆得也比较高，中方又不想吃亏，因此就一直拖到现在。

王业是比较务实的，而且明白这样的做法对双方都是有利的。

如果再错过这次机会，那将来双边都要付出挺大的代价。

中方则是要等待近二十年才能研发出自主产权的大飞机，而大毛这边呢，大型客用飞机彻底完蛋，压根也没有新技术和新市场了……

合则两利，分则两败！

可能也只有王业，以他现在的身份地位以及影响力，才有这个能力和魄力，也有这个意愿，撮合双方达成合作关系！

所以听义父那意思似乎有点不太乐意，认为是己方吃了亏。

他就笑道：“不能这么看的，表面上看中方似乎付出比较少，我们又是出钱又是出技术的付出比较多。