第453章 被逼着当董事长

散会后,格雷兹洛夫特意嘱咐王业留下来,有事情和他单独聊。

等到别的委员都出去后,会议室内只剩下他们两个人,格雷兹洛夫嘱咐秘书端来两杯热咖啡,然后挥手让秘书出去,把门也关上了。

“米沙,你不要有什么压力,这次让你担任联合航空制造集团公司的董事长,对你来说并不是什么坏事。这个公司搞好了,能给你带来巨大的政治资源,这方面应该不需要我再说了吧。而你又恰恰具备搞好这个公司的优势……”

王业苦笑着点点头,什么优势啊,不就是看上自己的钱了嘛。

很明显,集团公司刚组建初期,政府方面肯定会有拨款,但那只是杯水车薪,指望不上的。

那就需要自己往里投钱!

只要有持续的资金投入,加上雄厚的技术储备,良好的基础,这集团公司确实能做起来。

这就是格雷兹洛夫说的所谓的自己的优势了。

“我往里投钱也不是不行,但总要有个名头吧,我总不能以个人名义,给国资企业投钱吧。”王业摊开双手无奈地说道。

格雷兹洛夫伸出手指点了点他,笑骂道:“你这小滑头,就不要给我绕圈子了。那自然是不能让你白白掏钱的,这家集团公司,目前估值十亿美刀,看你愿意往里投多少资金了,那就能拿走多少股份。不过,国有控股最少要占51%,这是红线!”

王业盘算了一下,那么多大名鼎鼎的设计局、飞机制造厂组建的集团公司,估值十亿美刀,这简直就是白菜价啊!

自己投入个几亿美刀进去拿走49%的股份,还是非常非常值得的。

当然了,这种“投资机会”,也就是他拥有了“杜马议员、经济委员会委员”这些名头后,才能遇到的……

因为他现在已经进入了权力核心层了,算是“达瓦里希”了!

至于为什么必须国有控股51%,王业都没有问,一个能制造战斗机和轰炸机的集团公司,怎么可能会让他私人控股呢……

“行吧,那我等委任书下来后,考察一下这个联合航空制造集团公司,看看需要投入多少钱,能把它救活。对了,议长,推动汽车和芯片行业的扶持政策你可不要忘了啊。那两个行业能搞好了,对于国家经济绝对有很大的好处的。”王业不放心地叮嘱道。