俾斯麦号战列舰采取了介于全面防护和重点防护兼顾的设计。

俾斯麦号拥有穹甲和较强的320毫米厚主装甲带构成了较强的舷侧防护，实际上是让穹甲和垂直装甲共同参与了侧舷方向的防护，而非完全沿袭了一战时的穹甲设计。

总之，俾斯麦级的防御体系在近距离接战中效果好，但在远距离炮战中特别是受到高俯角的穿甲弹攻击时，防护力较为不足。

因为俾斯麦采用穹甲布局，导致舱室利用率不高，为航速必须拉长动力舱段，座圈就会往首尾挤，为防雷层深度压缩座圈，使它宽度无法装上3联装15寸炮，俾斯麦级为了尽快开工，重设3联装15寸炮塔显然不行。

使用一战设计就成了最省事的选择。

因此俾斯麦号最终设计单炮塔是双联装380毫米口径舰炮，共4座炮塔的战列舰，主炮塔采用前后对称呈背负式布局，前后甲板各布置两座。

所以从后世的眼光看，俾斯麦号并不是当时最强大的战舰，但相较于

当俾斯麦号出海巡航时，英国海军竟无一舰可与相抗。

然而，卑斯麦号的强大似乎只存在于纸面上，实战中并没有拿出亮眼的表现，而似乎造出来就是为了演绎悲剧的。

1941年，德意志

环顾周围，只有毛熊和英国尚在卧榻，但只能婴城自守，自顾不暇。

携着臣服法国的余威，德国锋芒直指英吉利海峡对岸的英伦三岛。

但忌惮大英帝国无比强大的海军实力，德国无法投送陆军到英国本土。

“大轰炸”就此开始。

对日后的同盟国而言，年初罗丝弗签订的“租界法案”是及时雨，大量的丑国援助开始源源不绝的由海上运送到英国。

此时，英国遭受到前所未有的军事郑治压力。

伦敦的白金汉宫都

如果让彻底让高傲的英国人屈服德国的指挥，只有斩断辽阔大西洋上从美洲到西欧的交通运输线。

对德国而言，难题是英国皇家海军拥有比

此时，德国海军舰队只有四艘战列舰，夏恩霍斯特号、格尼塞诺号、俾斯麦号和尚在建造的提尔皮茨号。

而大英帝国的海军此时则有15艘战列舰，还有5艘正在加紧建造。

更不要说，英国的航空母舰、驱逐舰和巡洋舰的数量都远远超过德国人。

只有在广袤的大西洋上的潜艇是对手最大的威胁。

但此时的德国人正志得意满，信心爆棚。

早在

现在，轴心国正在建立全面的优势，隆美尔在北非给与英国人沉重的打击，英国从利比亚到伊拉克的链条正在被砸碎。

大英帝国的舰队需要填补四面的窟窿。

1939年8月，德军统帅部就试探性地派出“施佩伯爵海军上将”号重型巡洋舰，辗转游弋于大西洋、印度洋。

对英军的海上交通线大肆破坏。

德国人先后猎捕了9艘英国商船，排水量共计8万余吨。

有记录的袭扰达到100多艘船次，迟滞了超过60万吨排水量货物的运输。

虽然在12月，这艘船在拉普拉河口重创英军特遣分舰队后，被包围在中立国乌拉圭的蒙得维亚港，最后自沉。

但辉煌的战绩让德国海军信心大振。

1941年1月到3月，德国海军展开了代号“柏林行动”的军事行动，两艘战列舰沙恩霍斯特号和格尼塞诺号组成战队，在公海舰队司令官刚瑟·吕特晏斯的指挥下。

突破了英军的封锁。对英国的补给舰队展开了游猎行动。

吕特晏斯制定了游击袭扰、打完就走的战术，先后摧毁了22艘船只，给英国造成了极大的困扰。

德国统帅部对吕特晏斯的成功高度称赞，水面舰艇打击英国人运输动脉的经验让德国海军司令埃里希·雷德尔一时风光无限，成功增加了德军上下的盲目自信。

一直小心谨慎的他们决定来把大的，彻底切断英军的大西洋补给线。

在春天出击的两艘战列舰沙恩霍斯特号和

格尼塞诺号在高强度作战后，不得不在法属布列斯特港口维修。

提尔皮茨号还没下水，雷德尔只能打出自己手中的王牌，

此次军事行动依然交给他的手下大将刚瑟·吕特晏斯，后者刚刚因为军功晋升为海军上将。

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但这位老下属却对帝国的军事冒险非常抵触。

他不认为依靠俾斯麦号能够抗衡整个英国皇家海军，他认为需要整个公海舰队全员出战才有获胜的可能，只不过沙恩霍斯特号和格尼塞诺号的修复和提尔皮茨号的修建需要时间。

不幸的是，德国人恰恰没有这样的时间。

德国统帅部认为和英国人的抗衡已到了关键时刻。

希大爷在二站初期的多次冒险赌博都赚得盆满钵满，他不怕再赌一次。

为此，希大爷还亲自到“俾斯麦”号上视察，给海军打气。

德国人的军事部署要保持对丑国横渡大西洋的补给船队的致命一击，此次他们派出了实力最强的水面舰艇“俾斯麦”号战列舰和“欧根亲王号”重型巡洋舰。

按计划，留在法属布列斯特的沙恩霍斯特号和格尼塞诺号战列舰修好后随时补充到舰队中来。

德国海军派遣了大量潜艇配合水面舰队的行动，为此，一名潜艇部队的军官被派驻到旗舰“俾斯麦”号战列舰上。

德国人精细的作战风格再次体现，在舰队出发前，德国空军对英国的海军基地和北大西洋进行了额外的侦查。

德国海军还搭设了多个假的电台基站，起到干扰迷惑的作用，成功地分散了英国人的注意力。

1941年5月18日。德国舰队在新晋海军上将刚瑟·吕特晏斯的指挥下，离开戈坦哈芬驶入波罗的海。

当年的戈坦哈芬已经成为如今的波兰城市格迪尼亚，真是物是人非。

5月20日，隶属于中立国瑞典的哥特兰号巡洋舰在波罗的海发现了德国舰队。

很快，英国就在

吕特晏斯的舰队从挪威卑尔根附近的科尔峡湾穿出，北太平洋上又出现了纳粹海军的魔影。

5月22日，一架飞越科尔峡湾的英国侦察机向英国海军总部汇报了发现德军舰队行踪的消息。

吃了不少亏的英国托维海军上将立刻命令海军少将沃克尔派出巡洋舰队加强监视。

沃克尔海军少将加强了对丹麦海峡的巡逻，同时在北大西洋的格陵兰岛和冰岛之间、冰岛之南的水域派出轻型巡洋舰抵近侦查。

对德国“俾斯麦”号战列舰为首的舰队围堵几乎在同时展开，在英国苏格兰奥克尼群岛的卡斯帕流海军基地派出了赫兰德海军中将指挥的舰队，其任务是封锁丹麦海峡南部的出口。

这只舰队领头的是英国最强大的战列舰“胡德”号，与之相伴的是最新的战列舰威尔士亲王号，多达六艘驱逐舰为这两艘主力舰护航。

同时，英军主力舰队，以乔治五世国王号战列舰，胜利号航空母舰为首，四艘巡洋舰和七艘驱逐舰为辅，向英国本土的西南海岸线移动。

随时能够对东北方向的来犯德国舰队展开行动。

英国人生怕自己的主力舰队单薄，在航行中，卫戍附近港口的一艘战舰不久加入了作战序列。

从德国无线电监听部门截获的英国皇家海军部的命令，清晰地下达了搜寻两艘从贝尔根到北大西洋德军战舰的作战任务。

可以说，德海军的军事行动已无秘密而言。

看到德国海军肆无忌惮的几乎是赤裸裸的军事挑衅，英国人明白这是一场决定英国国运的豪赌。

1941年5月23日下午19时22分，赫兰海军中将舰队中的萨福克重型巡洋舰发现了迎面而来的德军舰队，彼此不到7英里的距离。

萨福克号没有立刻迎战，而是开启雷达对德军进行侦察。

很快英海军主力舰队的托维海军上将和偏师赫兰海军中将都得到了德军舰队关于航向、速度和位置的确切数据。

萨福克号企图接近德国舰队，很快被俾斯麦号战列舰轰走。

于是，便尾随其后，与此同时，赫兰海军中将的其它舰船全力向西航行，以便集中起来。

其实，德国人已经知道自己有了尾巴，一开始，“欧根亲王”号巡洋舰的指挥官布林克曼就截获了萨福克号的无线电信号。

舰队总指挥吕特晏斯并没有选择撤退，没有像以前那样中断行动逃跑。

因为他明白，此一时彼一时，旗舰主力俾斯麦号战列舰优势不在航速，而在战力和防御。

因此，此次出征他早已有了必死的觉悟，不惜一切代价执行切断补给线的任务，“干”就完了。

5月24日午夜，尾随的英国舰队失去了与德军的雷达侦测联系。

赫兰德海军中将有理由相信吕特晏斯逃跑了。

基于这位游击战高手的一贯作风，他认为德军舰队选择了避实就虚的一贯套路。

因此，他决定独自向北