第233章 理解万岁

对于陈若柏的赚钱能力，海曼还是非常羡慕的。虽然他的事业也非常成功，也确实算是很多人羡慕的对象，只是他们家三代人的努力，基础确实比陈若柏更好一些。

只是就目前的情况来看，某个家伙就算得上要异军突起了，这是不服气都不行的事情。

别的不说，单单就是陈若柏拿出几十万美元改造吸金船的手笔，就足以让海曼羡慕了。

他家的渔船确实吨位更大、数量更多，可是现实情况就是船队里的船不全是海曼家族所有。有些渔船也有其他人的股份，有些加入船队的渔船也只是在渔季的时候加入而已。

像陈若柏那样的个人独资，虽说看起来风险更大一些，只是海曼很多的时候也会羡慕。因为这样就不需要考虑什么对股东负责，或者是要考虑投资人的建议。

他很喜欢自己做出决策，可惜很多的时候他并没有这样的一个待遇，很多的事情他没办法做主。这也让他觉得自己的才能有些时候被限制了，让他错失了很多的渔获。

两个让很多人羡慕的行业佼佼者现在在谈笑风生，在聊着工作和生活，这感觉也不错。

尤其是不管是淘金季还是渔季都接近尾声了，这也就意味着他们可以畅想接下来的假期生活了，这也是他们话题当中极其重要的一部分。

至于总结这一季的所得、教训，那就算了吧，毕竟两个人也不是同处一个行业，多少有那么一点隔行如隔山的意思，就没必要瞎掺和了。

哪怕有着一定捕鱼经验的陈若柏也很清醒，他就算是当过渔民，也没办法在这个领域给海曼一些指点。哪怕海曼有些时候不靠谱，也不能掩盖他就是成功的船长的事实。

虽说海曼看似是有些看不上陈若柏的吸金船，开惯了大渔船，自然也就看不上陈若柏的小吸金船。习惯了在白令海和风浪搏斗，哪里还习惯海滩边的小风浪啊。

更何况大家其实也都清楚，一个优秀的渔船船长，未必就可以成为吸金船船长。

只能说海曼会帮忙留意，有不错的人选说不定也是可以推荐一下。

至于陈若柏更加没什么好担心的，因为他根本就不需要担心找不到合格的船长。

不管是现在的一些吸金船船长，或者是渔船船长，包括一些休闲钓鱼游艇的船长等等，都是他可以考虑挖墙脚的对象。只要给出合适的薪资待遇，那么完全不需要担心。

这就是他的底气所在，吸金船船长这个职位实际上没有那么重要，他的选择空间也比较大。毕竟陈若柏的吸金船队不一样，船长做好管理就行，不一定就是多么的不可或缺。

甚至更加干脆的来说，他需要的就是一个‘驾驶员’，门槛相对来说还是要低不少。

慢慢来吧，这些事情也确实不需要太过着急，完全可以在淘金季结束后再去物色合适的人选。