而自此之后，除了天元投资公司掌握的51.96%股份，剩下的股份，几乎都落在了散户里头。

这里头，有没有个人拿出几百万甚至是上千万港元来购入股票，没人知道，但是绝对没有那种实力雄厚的财团参与。

因为，三十港元每股的价格，就已经将他们拒之门外了，没有财团会愿意拿出这么多钱来收购一个只有连表决权没有话事权的股票。

一切，都对苏城这边有利。

时间，转眼之间，一个星期过去了。

中华巴士并没有因为换老板而导致在经营这一块出现什么问题，反而变得越来越好。

当然了，由于天元投资公司接手中华巴士的时间尚短，所以变化还不算太大。

尽管如此，香江的市民也已经感受到，中华巴士的服务，在向好的方向发展了。

一些客流量较大的线路，直接增加了班次，让大家等待的时间减短。

司机对待乘客的态度，也变得更好了，不再像以往的司机那样，动不动爆粗口。

其次，车厂本身就经常有不少闲置的巴士，此前颜氏家族为了节约成本，在司机招聘这块，是非常的省，恨不得一位司机干两位司机的活，这也导致有些巴士直接被闲置了下来。

这些，自然是在张启正接手中华巴士之后，花了不少精力去改善的。

可是最近的很多乘客发现，乘坐的中华巴士车内异味变少了，车内的卫生突然变得非常干净了，虽然还是那些旧车，但是坐起来却已经舒服得多了。

首先，张启正对公司所有员工分批聚集起来加强服务培训，在涨工资利好与炒鱿鱼威胁之间，司机们的态度果然很快就得到了改善，打一个巴掌再给一个甜枣，这样的套路无往不利。