第260章 葵涌第七号泊位码头

5月上旬

中环和记大厦主席办公室

“老板，港府在三年前计划修建葵涌第七号泊位码头，因为82年的谈判而耽误了，现如今谈判还在继续，解决不过是时间问题，而且现在港府财政困难，我们可以拿下这个项目，港府必定会以优惠的价格出售。”霍健宁说道。

香江作为世界性的自由港，内地正值发展，港口等大型设施尚未建设完成，需要在香江码头进行停靠，然后陆路运输过去，所以接下来香江的码头必然会蓬勃发展，现在下手是比较有前瞻性的。

在原先的历史上，葵涌第七号泊位码头是1985年，谈判结束后的第二年港府会把这座泊位码头进行拍卖，和埔国际以40亿港元拿下整个项目，加上后续的港口建设费用，总投入资金超过百亿港元，不过回报率非常之高，到了90年代每年的净利润高达20亿港元。

而且这个码头，无论是面积还是吞吐量，都远超前面6座泊位码头。

由于地市的低迷，香江有大量的建筑工人失业，而七号泊位码头是超大型工程，需要上万名的建筑工人，可以帮助港府解决不少的就业问题。

如此一来，对和记集团、港府、建筑工人，甚至是服务业都会有好处。

“和记集团有这么多资金吗？”何家豪问道，和记集团的资金情况他很清楚，几十亿肯定是没有的，不过霍健宁这个人有想法有能力，应该会筹钱的方法。

霍健宁摇了摇头，道“我打算将海富中心两座大厦卖给红利发展，集团再筹集一些，剩下的全部贷款。老板你觉得怎么样？”

何家豪知道自己拒绝了和记集团收购会德丰公司的方案，现在霍健宁又以另一种方式来觊觎红利发展那笔巨额资金，于是何家豪笑了笑“健宁，你还是想从我手上拿下那笔资金，想要就直接说吧，搞这些干嘛？”

闻言，霍健宁也笑了“收购会德丰公司的确是我欠考虑了，不过拿下七号码头是对和记集团非常有利的，集团的前身和埔国际就有货柜码头，作为大班，我自然要恢复集团的业务范围。”

“好吧，我答应了。”何家豪不能连续拒绝霍健宁这位手下大将两次的提议，而且还是有益于集团的建议，海富中心双子大厦是优质物业，何氏家族自然不能拒绝。