看到‘巴士’的信息，何家豪突然想起了，明年鹰君地产旗下的百利保（前身是永昌盛地产公司，尚未被富豪酒店收购）会收购中巴公司，而中巴公司在北角和西湾河拥有大片地皮，柴湾道也有不少的停车场，是一块肥肉。

中巴作为专利上市公司，却股价长期低迷，港岛的地皮又不思开发，更不容许别人觊觎，真的是顽固到了极致。

港灯公司在北角也有大量的地皮（原先的发电厂），后来与黄河实业公司联合开发，建成了香江十大屋苑之一，如果能拿下中巴，将地皮连成一块，这利润将是恐怖的，而且还会收获上百万方尺的收租商场。

这让何家豪忍不住心动，什么恶意收购的骂名，他都不想在乎了。

前世的时候，百利保的董事总经理罗胥瑞先对中巴董事黄耀南进行‘策反’，以30元的价格拿下8.35%的股份，加上先前暗购的股票，百利保拿下19.85%的中巴股份，仅次于第一大股东颜氏家族的28%。

虽然罗胥瑞持有将近2成股份后上门拜访，商量收购的事宜，可惜被扫地出门，最终爆发收购大战，由于证监机构高层的偏袒，百利保以收购失败而结束，但是也获利3000多万元。

传媒称这场收购战为一场狙击，让罗胥瑞有了一点恶名。

其实，香江的恶意收购开始于72年的置牛之战，又是怡和公司掀开的新篇章。

于是，何家豪立刻打电话给宏利发展的副总经理沈鼎千（从大型英资公司挖来的全才），让他动用宏利发展在汇丰银行的资金，开始暗购中华巴士有限公司的股票。

如今中巴的股价是18元，总股本3700万股，股市上有大量的散股，因为中巴不思进取，已经落后于九龙巴士，投资者看不到希望，股民见股票又是‘蓝灯笼’，不愿意买进。

即使如此，中巴也不是什么人都能动的，因为颜氏家族的实力不弱，而且中巴也是从77年开始的经营不善，董事会不和，有实力的人也不太愿意承担这种恶名。

交代完毕，何家豪继续看报纸，如今黄河实业公司忙着开发地皮，赚取高额利润；佳宁集团在消化拿下的夏悫大厦等物业，商量着如何炒作，增加公司的市值；怡和公司正抽调资金，想要收购大型公司，弥补失去九龙仓的亏损；九龙仓公司顾着海港城的封顶，以及接下来的物业招租；新世界发展想要建设更多的标志性建筑，提升公司的知名度和增加公司市值.

“大昌地产.”何家豪喃喃一句，拿着报纸在脑海里搜索着前世的记忆。