“总统先生对这项工程很有兴趣，这项工程能给沿途各州直接或者间接至少带来二三十万个就业岗位。只是总统先生的任期所剩无多，要是能够总统先生能够连任的话，能给我们减少很多不必要的麻烦。”梁耀说道。

“至于资金问题，可以像当初修建尹利运河一样，在华尔街进行筹资。”

这两个问题梁耀也考虑过，不过相比资金问题，梁耀更担心的是菲尔莫尔能否连任的问题。

太平洋铁路这个工程，只要是脑子稍微正常一点的总统都会支持，毕竟这条铁路能够联邦政府带来的不仅仅是经济效益，也能给联邦政府带来政治上的效益，将西部地区同美利坚的东部核心地区连成一个整体，使美利坚成为真正意义上的，横跨两大洋的大国。

可问题是皮尔斯偏偏就是美利坚历史上出了名的脑子不怎么正常的总统。

作为一个主要依靠北方选票上台的总统，皮尔斯竟能做出公然表态同情并支持南方的奴隶主神奇举动，这种火上浇油的骚操作最终促成了堪萨斯内战的爆发。

1854年8月，英国和法国深陷克里米亚战争、西班牙又面临经济危机。美利坚本有机会借机一举拿下垂涎已久的古巴。让古巴也成为星条旗上的一颗星星。

皮尔斯当时也放出了西班牙要是不同意美利坚善意购买古巴的要求，美利坚就将武装夺取古巴的狠话。

不过最终还是因为疲于应对堪萨斯爆发的局部内战，无暇顾及古巴问题只得作罢。

皮尔斯在任内九次运用了总统否决权，否定了国会的一些立法，但其中五次又被国会再否决，成为美利坚历史上第一个否决失败多于成功的总统。

鉴于皮尔斯在总统任内的糟糕表现，任期结束之后，其所在的民主党也对这位本党的总统失望至极，以至于将这位总统直接从下届总统的党内候选人名单里剔了出去。

相比之下，菲尔莫尔的脑子就比皮尔斯要正常的多，菲尔莫尔虽然无法从根本上解决南北问题，但至少会和稀泥，会拖延时间，是一名正常的政客。

“菲尔莫尔阁下任内给了铁路行业很大力度的支持，纽约铁路行业的人士也是希望菲尔莫尔阁下能够连任，竞选之事，纽约铁路行业协会也会尽力而为，尽可能地为菲尔莫尔阁下提供支持。”

范德比尔特性格虽然直率，但他也是聪明人，清楚梁耀是希望他能够动用在纽约的影响力，支持菲尔莫尔连任。