微风吹过他们的脸颊，带来了海水的清新与咸味，也带来了对未来的无限遐想与期待，眼前零号基地的雄伟景象更是让人心生敬畏。

海面上四艘庞然大物般的立方米LNG运输船并肩矗立，它们如同四条巨龙在蔚蓝的海面上翻腾起舞。这些船只是从图纸上的幻想一步步变为现实，是人类智慧与自然力量和谐共舞的奇迹。

“看呐！那两艘巨轮竟然在同一天出坞了！”

有人惊呼道：“那两艘也正在半船起浮呢！真是太壮观了！”

孔凡铎站在船头，宛如一位自豪的船长，引领着众人踏上了那艘传奇之船——“绿能瀛”号。

“这是全球首艘第五代“长恒系列”大型LNG运输船，它的交付不仅提前了五个月，更以卓越的品质和性能赢得了业界的广泛赞誉。这一声响亮的号角，宣告着中国造船业已经站在了新的起点上，准备迎接更加辉煌的未来。”

“那么，这艘船到底有什么了不起的地方呢？”林瑞华好奇地追问，眼中闪烁着求知的光芒。

孔凡铎微微一笑，开始细数起“绿能瀛”号的亮点：“这艘船采用了我们沪东华中最新一代的双艉鳍线型设计，这种设计不仅提高了航行效率，还能有效减少碳排放量。每天都能为地球母亲省下十吨的碳足迹。”

他顿了顿，继续说道：“而且，这艘船拥有极高的兼容性。无论是NO96系列还是MARK III系列的围护系统，它都能轻松应对。特别是当搭载NO96 Super+系统时，蒸发率更是低至0.085%。这意味着它可以畅游全球120多座LNG岸站，无需担心任何兼容性问题。”

林瑞华听得津津有味，不禁点头称赞：“了不起！这真是我们中国造船业的骄傲啊！”

孔凡铎继续说道：“为了提升装载效率，‘绿能瀛’号还采用了轻量化设计。全船减重超过一千五百吨，每次航行都能多装载八百立方米的LNG货物。这样的设计不仅提升了经济效益，更为我们的客户提供了更加优质的服务。”