什么？还有前空翻？

这已经大大超出了他们的测试守则了，尽管测试中他们可以尝试做这些动作。

但机甲做出这种动作时，不摔个百八十次，是无法顺利完成的。

驾驶机甲相当于重新学习走路，人在机甲内部，同样是要承受极大过载的。

本小章还未完，请点击下一页继续阅读后面精彩内容！

乘员舱虽然有缓冲的，甚至有专业的抗荷服，但他们哪里能受得了这个？

即使他们受得了，机甲的机体那么珍贵，黄经理他们又哪里舍得让他们随意折腾？

制定测试守则时，就已经有了明确规定，在上一阶段动作合格之前，是不允许进行下一组动作的。

整体的测试工作遵循由低到高，由易到难的思路。

老板就是老板，就算他玩废了，机甲也是老板买单，他买得起。

但是抛开心理因素呢？

这些危险动作很可能连自己都搭上去，就算没有心理关，他们就能操作好吗？

答案是绝对不可能！

普通司机，循规蹈矩开一辈子车，也不可能完成漂移过弯。

天赋、技巧、大量练习、心理素质，几大因素缺一不可。

所以老板能把机甲玩成这样，他们不得不服，而且还是最服气的两个。

要知道这些动作模型公司现在还在开发当中，有很多都只是机器模拟，甚至没有相应的控制方案。

但老板就这么水灵灵的做出来了。

这不是天才，什么是天才？

他们甚至觉得这台机甲就是为老板而生的。

“军……军体拳……”

众人再次张大了下巴，山谷的灌木土石被发颠的机甲弄得一片狼藉。

但机甲还不消停，竟然一板一眼地打起了军体拳。

从难度来看，似乎比前空翻要简单，但是要打出韵味，打出精气神，可不是普通人能做到的。

全军每年都要挑出一部分人来打这套拳，因为要打出神韵，这可不是人人都能做到的。

而眼下的军体拳打得就非常好，不但有形，还有神。

部队出身的方云鹏、徐磊以及几名代表，眼神都直了。