第633章 轨道

“是的!来来回回磨损是个大问题。”

“暂时也没有什么好办法,你看能不能在木头上面钉上一层薄铁皮,起到一个保护作用,是不是耐用一些?”

柳巧眼前一亮,他只考虑损耗太大,绞尽脑汁的看去哪里找尽量硬的木头,从来没有想过用其他东西来替代木头。

包铁皮应该有用,遂问道:“陛下,那何不直接使用铁轨呢?设计好尺寸,铸好模型,往道路上铺就是,这么大一根铁,想要磨损掉,那日子就长了。”

朱厚照摇头,这个直接上铁轨,肯定不行,各种运行经验都没有,用铁的成本太高,以后稍做调整的话,前期铺设的就全部要改,纯粹是劳心劳力加浪费。

损耗几根木头,就说成本高,你直接用铁,合着不是自己出钱,断然拒绝,轻笑起来:“木头的最少要用上2到三年,遇到问题,大小之类的好调节,用铁的不好调整,后期肯定需要用铁铺设。”

“以后要全国铺开,这个急不来,开不得半点玩笑。”

“全国铺开?陛下,这铁铺在地上,有人烟的地方还好,那少人烟,会不会有人惦记来偷?”

朱厚照的笑容里包含着尴尬,这个时代,还真有可能会铤而走险去偷铁。

铁也是一种高级的生产物资,挺值钱的,铺在道路上,没有人眼红那就奇怪了。

不过应该随着铁产量的增加,价格下降,还有严酷的惩罚,敢去偷盗铁轨的人,估计不多。 海棠文学城

各站之间可以设立护路队之类的人去看守,正好把各地卫所兵转为铁路看护兵。

只有铁路的好处展现出来,经过各州府辖地,他们也需要收取一定的税收。为了税银相信有的是人会,也有办法对付这样偷盗的小事。

现在行商,百里不贩樵,千里不贩籴的观念深入人心,一个是道路不行,物流不畅通。

另外一个就是各地设置的税卡,多如牛毛,经过一地,就要交税。往往运输成本比货物本身要高的多,运过去已经失去了盈利的意义。