任时穷不想放弃这架飞机跳伞逃生，他知道抗日第一军研制一架飞机有多么不容易。

由于飞机尾翼被打断，飞机的飞行稳定性极差。尽管任时穷已经努力操纵飞机，但是飞机还是不受控地侧滑，转向。

这时任时穷已经操作飞机操作得满头大汗，更要命的是飞机的另一部发动机不断传出异响。

尹教官驾驶着飞机紧张地跟在任时穷飞机的后面，心紧张得几乎要跳出胸膛。

一架鬼子战斗机从左前方朝任时穷的飞机飞过来。尹教官果断驾着飞机全速迎上前去。

一阵猛烈的炮火从八百多米一直打到三百多米。鬼子的飞机被打得凌空爆炸，尹教官的飞机连忙向左侧转弯掠过正在爆炸的鬼子飞机。

尹教官此时苦于通讯手段的落后，否则他一定命令任时穷跳伞。

这时任时穷飞机的另外一部发动机突然也停机了。任时穷在发动机停机的同时猛然跳伞离开飞机。

任时穷的飞机失去动力，一直往地面砸过去。

任时穷的降落伞飘飘摇摇地向大红门旁边的九龙山降落下去。

目睹这一过程的一团长马上命令一营三连长带着他们的连队去搜救飞行员。

因为他知道飞行员都是抗日一军的宝贝。研制一架飞机可能需要不到一个月的时间，而培养一个飞行员需要花费两三年的时间。