青石驿一夜之间变成了整条河东粮道最忙的地方。

不是因为粮车多，而是因为每一辆车都被要求补登。车夫骂声从驿门排到水槽边，粮袋压在车板上，马匹喷着白气，驿卒一边维持通行，一边给所有昨夜经过的车补时辰、车号、车夫、货单和换马记录。没有异常的车继续走，有异常的车停到西侧空场。

驿丞写给京城的回报里，第一句话便是诉苦。

“补登记扰民甚重。”

梁帝看完，把回报递给顾长安：“你让他们补的。”

顾长安答道：“让他把后一句也写来。”

果然，回报第二页写着：补登三十二辆车，其中二十九辆核验后放行，三辆异常暂扣。没有一辆正常粮车因补登停过半日。

户部尚书看完，先松了一口气。

这就是“不封路”的代价。它不轻松，不干净，也不适合让官员在奏折里写得很漂亮。可比起一纸封道把粮车全部堵死，补登记已经算是文明人勉强长出了脑子。

这三辆车被分开处理以后，青石驿的怨气反而小了一些。

车夫们最怕的不是被查，而是不知道查到什么时候。第一辆药材车放行后，排在后面的几辆粮车立刻安静不少；第二辆皮货车查清后，私商也不再嚷着官府借机扣货。只有那辆空粮车被拖到西场封住，车轮、车轴、车板和草绳分别画记，连车底泥块都被小心刮进竹筒里。

青石驿驿丞在后来的补报里写道：“只扣异常者，众车稍安。”

顾长安看到这句，直接让冯德抄给刑部。

刑部官沉着脸问：“七殿下这是何意？”

顾长安答道：“意思是，查案时让无关的人知道自己为什么能走，比让所有人一起怕更有用。”

梁帝没有说话，却把那句“只扣异常者，众车稍安”圈了出来。

这句话后来被补进青石驿查验细则里。不是为了好听，而是给下面的人一个能照着做的顺序：先说明查什么，再说明谁可以走，最后再扣真正异常的车。若一开始只喊“有大案，全部不准动”，驿站很快就会把证据、人、粮和怨气全堆到同一个门口，热闹得像灾难自己开集市。

与此同时，青石驿还查出一个小漏洞。

额外调马牌并不是驿丞亲手收的，而是驿站副役代收后转交。副役说送牌的人骑一匹黑鬃瘦马，右手戴手套，看不清是不是断指。那人没有进驿厅，只说罗大人急召改道，调马牌已经盖旧印。副役见牌上印色像河东粮道，便没有要求来人留下姓名。

驿丞辩解：“过去调马牌也常由前站送来。”

顾长安问：“常由前站送来，是否有送牌人登记？”

青石驿回报写：旧例不严，多无登记。

这四个字又一次让政事堂沉默。

所谓旧例不严，就是坏事最喜欢躲的草丛。里面能藏兔子，也能藏蛇；当然，人类通常等被咬了才想起要割草。

三辆异常车的记录很快送到政事堂。

第一辆，是河东粮道的药材车，货单写三箱，实际四箱。开箱后发现多的是外伤药和热症药，车夫说是青石驿临时添给沿途伤兵的，缺补单。太医院核过以后，认为与罗延案无关，只补手续放行。

第二辆，是私商皮货车，昨夜临时换了车夫。查到午后，原车夫腹泻倒在水店，新车夫是同行伙计，能被两人证明。车继续放行，但记录缺失原因。

第三辆，最麻烦。

一辆空粮车。

货单写着从青石驿送空车去黄柳驿调粮，车上却有新擦过的泥痕，车轴一侧还缠着草绳。车夫说昨夜车轮陷泥，洗过车板。可水槽旁的驿卒却说，他从未见这辆车在驿里洗车。

刑部立刻要扣人。

顾长安却先问：“空粮车什么时候出驿？”

“戌时三刻。”

“罗延何时失踪？”

“应在入夜后，破庙休息之后。”

“空粮车经过破庙吗？”

兵部查路线后答：“若从青石驿往黄柳驿主路走，会经过破庙南侧三里；若走青泥岔道，则不经过。”

“车夫说走哪条？”

“主路。”

顾长安看向那份车轴草绳记录：“主路昨夜有泥坑吗？”

工部值吏临时调了道路回报。昨夜主路没有雨，黄柳驿至青石驿一线干硬。青泥岔道却因前日小雪融水，北口有一处烂泥坡。

这一下，车夫的谎便露出来了。

空粮车很可能走过青泥岔道。

梁帝命刑部即刻审车夫。

副役因此被暂时扣问，但没有立刻定罪。驿丞也没有被当场拿下。梁帝只命青石驿从即日起，所有调马牌必须记送牌人、时辰、来处和接收人。若是急令，可先备马，但一刻内补登记；补不上登记的调马牌，当作异常牌处理。

这一条看起来是驿站小规矩，却正好卡住罗延案的入口。

如果当日副役多问一句送牌人姓名，许照或假许照就必须多留一个身份；如果驿丞多核一层来处，罗延改道青泥岔道不会那么顺。大案很多时候并不是从大门进来的，而是从“以前都这样”的缝里钻进来。

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驿站从此多了一张小小的牌。