孙建业他们那一吨肉好办，一车就能拉走。

莫彬又借了他们一辆大卡车，是东欧进口的太拖拉T111。

这车可是有来头的——1942年太拖拉公司搞出了T-111型六轮全驱，配的是V12风冷柴油发动机、脊管式车架和摆动半轴悬挂。

技术上那可是顶尖水平，最大载重八吨，最快能跑到时速七十五公里。

二战后这车还在继续生产，一直干到1962年才停产，总产量超过三万四千辆。

莫彬招呼大伙搭把手，把那些能用的毛皮、能做药材的部位、还有熊肉鹿肉獾肉狍子肉麂子肉这些，全搬上卡车拉走。

所有货的运输，轧钢厂那边会帮忙调车皮，孙建业也打了招呼，能直接送到厂里的货场。

到时候让那仨人押车回去就行，莫彬自个儿就能腾出手了。

现在借车主要还是弄粮食，这活儿可不是一趟两趟能搞定的。

公社这边基本都要粗粮，细粮顶多占两成。

就算超载也得拉两趟，这还没算那些大鱼呢。

忙了一天一夜，莫彬后来也懒得折腾了。

凌晨那会儿，他直接在老杜家的院子里，一口气堆了三十吨粗粮，自个儿跑去睡觉了——这是预备着换鱼用的。

后来多了帮当兵的搭手，运输速度快了不少。

到1月15号中午，总算是把这趟活儿利利索索地办完了。

大鱼全冻得跟石头似的，根本没法收拾干净，索性就这么过秤分了。

总共三万两千斤大鱼，多出来的差不多一吨，都让莫彬留下了，他打算送人情。

孙建业指挥着手下，先把他们那一万两千八百斤大鱼装车拉回去。

回来还得帮莫彬他们把全部物资安全押到火车站的货场，得看着装上火车才算完。

公社那边私下调剂了八头任务猪，莫彬也让宰了，一起装车拉回京北。

其实他空间里多的是，就是得有个说得过去的由头罢了。

照统计的数据，莫彬另外给了进山的人奖金。

最多的张二虎拿了三百块，最少的像李磊和王旭东那样，只有五十块。

不是他装什么圣人，就是不想白占便宜。

其实所有猎物的价值先不说，光是那些皮毛、猪肚、熊掌、熊胆、鹿茸这些东西，他带回京北一卖，就够发奖金的了。

还有些值钱的骨头啥的，压根儿没算进去。

而且这一趟下来，他手头的现金挺宽裕。

轧钢厂除了给一部分粮票，其余全是现金结账。

不算别的，单是装车拉回去的，就有差不多八千斤肉、两万斤鱼。

来的时候就预支了一万块现金，回去之后再结账。

六个战友，莫彬每家都给了一套完整的猪下水——猪头猪蹄都算上——外加十条大鱼。

这些都是他个人的福利，谁也说不出啥来。

大伙儿心里都清楚，功劳大头是他的，别人主要是干后勤打杂。

那俩牺牲的战友家里，莫彬也跟战友们一块儿开车去探望了。

除了全套猪下水、十条大鱼之外，还加了一百斤棒子面和一百块钱。

这也算莫彬的一点心意吧。

莫彬不光是为了叙旧，也想替杜曙光分担点压力。

这些天他只要有空，就帮这位老战友搞改造，身体用他随身带的矿泉水调理，思想方面就拿他那张嘴不停地上课。

闫劲松那家子人确实通情达理，见了谁都客客气气说谢谢，对莫彬这个头一回见面的外人也是热情得很，端茶倒水的。