卡车下乡以后，运输效率提高，百姓也能少吃很多苦。

不仅仅是蔬菜。

一些乡镇本身还有自己的特产。

有的地方适合种柑橘。

有些地方有苹果、茶叶或者其他农副产品。

过去因为道路太差，东西运不出去。

产量再高也只能自己吃，根本无法转化成真正收入。

如今公路一通，这些原本被困在乡下的东西，就能够用卡车源源不断运进县城乃至更远的市场。

从某种意义上说，一条路修通，真正改变的并不只是出行。

还会把一个原本封闭的地区拉进整个市场体系。

想到这里，韩铮脑海里又冒出了超级市场的设想。

六安新县城目前还在大规模建设。

经过一个多月施工，城市整体轮廓已经逐渐显现。

按照规划，新城区里本来就预留了几个大型商业市场。

韩铮现在准备把它们全部做成真正意义上的综合超级市场。

而传统那种脏乱差的露天菜市，以后会逐步取消。

不是不让百姓卖菜。

而是所有进入公开市场销售的食品，都必须接受基本检查。

哪怕只是附近农户拉进城的一车苹果、一担蔬菜，也要进行抽样。

韩铮并不是针对普通百姓。

而是为了保护其他购买者。

而且检查流程也不会弄得很复杂。

如果某户农民准备第二天进城卖东西，只需要提前一天告诉村里或者镇上的登记人员。

很快就会有人上门抽样。

确认产品不存在明显问题以后，就会发一张临时销售凭证。

第二天，农户直接拉着货进超级市场卖就行。

不用再重复折腾。

肉类管理则会严格得多。

蔬菜水果可以抽样。

牲畜却必须逐头检查。

比如一头准备出售的生猪，屠宰之前就要先接受防疫检验。

确认没有传染病或者其他明显问题以后，才会盖上专门的防疫标记。

之后才能进入屠宰环节。

等真正上市时，必须能够查到对应检查记录。

如果市场上突然出现一批没有经过检疫、也没有防疫标记的肉，韩铮绝不会睁一只眼闭一只眼。

当然。

百姓自己家杀头猪过年，自己吃，那是另一回事。

你自己愿意吃什么，他懒得管。