更逆天的是，因为有些路很窄，所以还可以调节轮子的间距和高度。

现在整个车厢内部，有两米二长，一米六宽，高有两米，原来用不锈钢做的车厢，现在被里外各包了一层木板。

车顶原来安有一排太阳能板。现在被萧祁安做成了一个像房顶一样的斜坡车顶，

还应云瑶的建议，把后面三方车顶都向外延伸了二十公分，前面门口，也就是架车的这一方更是延伸出来了七十公分长，这样下雨天就不会有积水，赶车的人也不会被晒到和淋湿

车厢左右各开了一个窗，窗户用木板包了边，做了卡槽，所以根本看不见里面是有一个不锈钢的夹层。

又把切下来的不锈钢板，包了木板放回了窗户里，做成了一个内镶嵌的，上下提拉式窗户，窗子上还加了一个云瑶从杂物间里找出来的执手锁。

门开在了前面，也用了相同的做法，不同的是门是做成了两扇左右开的推拉门，两扇门上分别做了两扇大窗户

这两个窗户，是两层的，外面一层是跟车子左右两边一样的窗户，然后单独在里面做了一层，从杂物间里找出来的防盗窗。在外面蒙了一块粗孔麻布，所以既能采光透气又不起眼，还能防蚊虫。

门前就是以前车子推车的把手，下面还有一个用来拖挂的流氓钩。

把手是一根不锈钢管，上面挂着一个用来控制车轮间距和高度的调节阀，现在刚好用来承重，做成三轮车一样的座椅。

调节阀则被包成了一个座椅旁的小箱子，平时可以放点小东西，上了锁，也不怕被人看见里面的东西。

最下面用一块木板兜着，这样驾车的人，脚不用一直悬空吊着，又方便了上下车当了脚凳。

现在整个车子都做好了防水处理，就差车里面的布置了。

萧祁安跑去山坡上把牛牵了过来，套上试了一下，感觉非常满意，但云瑶觉得还可以更好。

于是就说:“就拿这硬邦邦的驾驶座来说，找点不要的棉被，用布包了做个垫子，热得话还可以加块凉席。这样路上怎么颠簸都不怕。”