“哪个是一档？”

我：......

还得解释一下档位......

“挂一档了，然后呢？”

“松手刹，缓慢松离合，感受到车身开始抖动，就松脚刹。”

“哦......艾玛，怎么突然熄火了？”

“都说了要缓慢松离合！”

“我已经很慢了！还要多慢嘛！”

“慢到不会熄火为止！”

“哦......那还要再打火咯。”

“空挡打火！”

“怎么掰不动呢？”

“踩尽离合再换挡。”

“哦......艾玛，怎么又突然熄火了！？”

......

这任务，

个人感觉完全可以媲美50学分难度！

太特么难搞了！

如果没有时间限制的话......完全可以慢慢来，

但早上的三个小时已经过去了一半，

他们五个都有上车试过，

但还是经常因为“离合”控制不好而熄火，

搞得坐在副驾驶位上的我有种想要晕车的征兆！

简直就是煎熬！

而且期间不敢真的破口大骂，

生怕把他们骂哭了还要自己哄回来......

时间才是这任务的关键，

可不能浪费在没有意义的事情上，

因此等他们都开得动车后，

当即赶鸭子上架的让他们练习“倒车入库”，

反正那些点位我全都记得，

逐一逐个人的带他们过一遍，

同时为了安全起见，不违反【额外规则4】

（4、下午下班之前，你所负责的教练车不能新增明显损坏或撞到人；）

我在车外的指挥时候，

特意让接下来轮到的人坐到副驾驶位上，

只要看到我“暂停”的手势，

不管三七二十，只管将“副刹车”给踩死！

并且事实证明，

这安排是真的管用，

几乎每个人都被踩停过，

不然......不是撞柱就是打算窜去别的地方！

只不过，

见效甚微，

完全达不到我想要的效果！

“你就是传说中的‘松下手刹’吗？都第几次了？放离合前就不会检查一下手刹？”

“你是不是右胳膊比较短？不然该打直的时候你为什么总要向右偏？”

“多大的人了？还左右不分？叫你打左为什么偏要打右？”

“慢点，赶着投胎吗？”

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“豆腐都有脑，为什么你就没有？”

......